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　　点评：航空母舰是目前世界上最庞大、最复杂、威力最强的水面武器，也是一个国家综合国力的象征。近年来，俄罗斯将发展新航母作为其海军中远期建设的主要方向之一，也视之为复兴远洋海军、重建大国地位的重要途径。但是，从目前现实情况来看，由于受到种种因素的制约，俄新航母建设还面临重重困难，项目能否顺利实施也无法最终确定。此次公开表态，象征意义可能更是大于实际意义。

 

　　俄罗斯新型风暴级航母概念方案。

 

　　航母发展过程历经沧桑

 

　　航母作为现代海战的关键装备，在常规战争和大国博弈中发挥着重要的作用。俄罗斯的航母发展历程可以追溯到前苏联，几起几落的航母梦也显示了日渐恢复强大的俄罗斯决不放弃未来海权的明确立场。但是，作为世界第二大海军强国，苏联在航母的建造上却起步晚、发展慢、水平低，一直步履维艰，直到20世纪70年代中期才初步走上了发展航母的道路。在经过“莫斯科”和“基辅”两代“准航母”的使用和建造后，苏联通过动用800多个行业的专家和大约7000多个工厂，终于在1983年最终建成了“库兹涅佐夫”号航空母舰，圆了苏联拥有大型航母的长久梦想。

 

　　从一定意义上来说，“库兹涅佐夫”号是苏联航空母舰发展史上的巅峰之作，实现了众多技术上的飞跃。例如，它在世界海军中首次采用了滑跃起飞和拦阻降落这一新颖的航母起降方式，大大简化了航母的设计，使得舰载机无须借助技术复杂的弹射器就可以起飞，并且出动频率不受弹射器功率和故障的影响，不仅操作简单，安全性也非常高，并节省了训练和维修费用。

 

　　但是，“库兹涅佐夫”号航母毕竟下水已超过30多年，无论是性能参数还是设计理念，都与现代航母都有一定差距。例如，该舰过多强调自身防御能力，配备了各种防空武器系统，包括12座垂直发射导弹装置和4组对空导弹发射装置等，极大占用了舰载机的甲板空间，影响了舰载机的作战效率。目前，“库兹涅佐夫”号航母只能搭载约30架飞机，与美国“尼米兹”级航母可搭载近90架相比，数量相差三分之二。而且，由于与舰载机配套的预警机、侦察机、加油机、电子战飞机等作战支援飞机不能在舰上起降，无法实施联合作战，使得该航母的整体作战能力还不到美国航母的三分之一，因此俄罗斯急需建设新的航母来弥补缺陷和代差。

 

　　意图重振远洋海军雄风

 

　　300年前，沙俄彼得大帝说过，没有强大的海军，就没有强大的俄罗斯。此次俄罗斯宣布建造新航母，恰逢其时，极有必要，因为它不仅关系到俄罗斯能否通过军事实力彰显和维护自己的国家利益，也关系到其未来的大国地位和国际形象。

 

　　从性能特点来看，俄罗斯将新一代“风暴”航母定位于大型多用途航母，排水量近10万吨，与美国福特级航母水平相齐，其舰载机数量和质量也大大提高，达100架，比美国尼米兹级航母还多10%。航母可搭载T-50多用途舰载型歼击机、米格-29K型歼击机、喷气式预警机以及改进型的卡-27等多型直升机。特别T-50战机，具有机动性能好、起降距离短和载弹量大的优势，可执行各种远海作战任务。

 

　　而在设计理念上，俄罗斯通过总结苏联时期发展航母的经验教训，并结合20多年来对“库兹涅佐夫”号航母实践运用的认识，有了新的突破。通常来说，航母本身仅配备少量的防卫武器，其防御任务主要依靠航母编队的护卫舰艇和航母上的舰载机来担负。为此，俄罗斯的新航母设计明显区别于“库兹涅佐夫”号把舰载机主要用于反潜、护潜和防空等任务，并搭载重型反舰导弹用于海上远程突击的“载机巡洋舰”的功能定位，取消了垂直发射装置，突出航母的海上“机场”功能，强调使用多用途舰载歼击机承担防空、对海和对陆攻击任务，把俄海军航母的作战思路向“舰载机作战为主”转变。

 

　　此外，“风暴”级新航母还将采用“双舰岛”的设计形式，将航海功能与航空管制功能分开，即第一座岛台只用于操作舰只和航海，而第二座岛台用于舰载机的航空管制。这样可以将雷达、无线通信天线和电子战系统实现最佳配置，把电磁干扰降到最低，同时也使得新航母停机区面积更大，并使升降机数量增至4个——舰载机可从机库直升至左舷停机区进行维护、装油和挂弹，大大提高了舰载机的作战效率。

 

　　由于俄罗斯航母所处的主要是北大西洋和北冰洋这样恶劣的海洋环境，为使未来新航母具有优良的航海性能，克雷洛夫研究中心在新一代航母概念研究过程中，还通过理论研究、模拟仿真和大量的水池试验，在航母船体设计上实现了优化，不仅改善了航母的耐波性和适航性能，还提高了航母在恶劣自然环境下的生存能力，甚至在风暴条件下也能够进行新一代固定翼舰载机和直升机的起飞作业，从而进一步提高了其全天候空海支援能力。

 

　　从总体上来看，作为俄罗斯海军未来的“大洋杀手”，未来“风暴”级新航母的主要使命包括掩护战略核潜艇远海巡逻，提供海军航空兵空中支持，消灭敌方水面战舰编队，保障己方舰艇编队战斗稳定性，摧毁敌方沿海和领土纵深内的目标，以及夺取和保持战区制空制海权等，一旦建成服役，必将会极大提升俄罗斯的远洋作战能力，成为俄罗斯重振远洋海军雄风、提升世界大国地位的重要筹码。

 

　　实现大国航母梦任重而道远

 

　　航母建设项目是一项复杂而庞大的系统工程，对国家的经济实力、科学技术、工业基础、造船能力都有着极高要求。从目前俄罗斯的综合实力来看，虽然对建设新航母有着较大的雄心和意愿，但具体实施起来还是面临着较多的困难。

 

　　首先，资金不足是制约俄罗斯航母建造计划的一个主要难题。建造航母需要耗费巨额资金。根据相关资料表明，“风暴”级新航母的研制预计耗资100-200亿美元，这还不包括为其配备的舰载机、护航舰艇和相关基础设施等，如果将上述项目算进来，整个航母项目的造价可能会翻番。而俄罗斯近年来经济持续衰退，GDP大幅萎缩，军费也在不断缩减。根据英国《简氏防务》发布的数据，俄罗斯2016年的军费开支仅为484亿美元，不到美国军费的十分之一，排在全球第六位，而2017年军费又比上一年减少了超过25%，预计到2020年俄罗斯军费开支还将会继续下滑。

 

　　其次，在技术方面，俄罗斯新航母项目也存在着众多难以克服的难题。俄罗斯尽管拥有世界一流的航母设计局，但造船业缺乏组装航母船体所需的设备和经验，因为其原来所有的航母建造设施几乎都集中在乌克兰境内的黑海造船厂，苏联海军的航母也全都在这里建造。苏联解体后，其国防工业体系随之瓦解，海军人员流失、设备老化、技术落后问题非常严重。作为其主要继承者，俄罗斯目前从核反应堆到电磁弹射器，几乎所有重型航母所需的关键性技术都没有任何突破，甚至连用于建造航母的大尺寸船坞都需要重新开工建造。由于缺乏必要的技术、装备和经验，俄罗斯在建造航母特别是大型航母方面基本上是“从零开始”，极有可能力不从心。

 

　　最后，由俄罗斯未来海军建设发展规划来看，能否将航母项目列为重点还要打上问号。俄罗斯长期以来一直将核动力潜艇作为海军建设的优先发展方向，无论是资金还是资源都向其倾斜，政府和军队高层在发展新航母问题上也一直存在众多争议，很难做出最终决定。例如，“风暴”级新航母项目事实上从2005年就开始筹划发展，但由于各方意见分歧较大，一直停滞不前。而近年来，俄罗斯海军高级官员虽然多次在媒体面前披露要启动新航母建设进程，但结果都是没有后文，不了了之。从这一点来说，俄罗斯要实现其重塑大国航母梦的目标，仍将是任重而道远。